2019年6月30日上午10:00，
宁波地铁3号线一期正式开通试运营啦！
随着宁波市轨道交通工程建设指挥部（集团公司）党委副书记、总经理杨蔚的一声开通令，3号线一期11列电客车在不同车站同步始发，标志着3号线一期正式开通试运营，驶入甬城市民生活，宁波轨道交通迈入多线运营时代。
宁波轨道交通3号线，一期工程南起鄞州区高塘桥站，北至江北区大通桥站，线路全长16.73千米，设15座车站，全部为地下车站。其中，市民可在樱花公园站换乘1号线、在大通桥站换乘2号线一期。
3号线一期的通车，使得宁波轨道交通运营里程达到91公里，运营车站增至66座，覆盖宁波主要城区，连接天一商圈、南部商务区、市行政服务中心及南、北高教园区等重点区块，以及宁波火车站、栎社机场、客运中心、鄞州客运总站等交通枢纽，打通了甬江科创大走廊、宁波体育馆、宁波儿童公园、宁波博物馆等宁波城市地标，是名副其实的“黄金经济线”。
樱花公园站
体育馆站
儿童公园站
大通桥站《水韵》文化墙
自从2014年5月地铁1号线一期开通以来，宁波轨道交通不断升级改造票务系统。6月30日上午，宁波轨道交通还联合蚂蚁金服在宁波首发“绿色出行，建设美丽中国——从宁波出发”活动，支付宝小程序同步在宁波轨道交通全线上线。这是继今年5月22日长三角七城轨道交通票务系统互联互通之后，宁波轨道交通推出的便民新举措。
目前，3号线一期全部车站进出闸机均有安装微光互联二维码扫描器，宁波地铁也已全场景支持移动支付，市民完全可以只带一个手机出行，乘坐地铁可使用手机NFC、手机pay、银联二维码、微信和支付宝小程序等支付，这也标志着宁波轨道交通移动支付方式的多样性和支付比例，均位居全国前列。
除了各具特色的站台站厅设计和多样性的支付方式，还需要强调一下的是3号线列车首次实现宁波轨道交通车辆装备自主化试制、自主生产，真正实现宁波地铁自主“智造”。
列车外观以黑白作为基础色，采用象征丰收的“金穗黄”作为“腰带”。考虑到宁波轨道交通3号线将与宁波至奉化的城际线相连，而奉化是布袋和尚故乡，列车车头部位灵感就源于布袋和尚弥勒佛笑容可掬的形态，取“笑口常开”之意，将“前脸”用金穗黄的轮廓体现弥勒佛脸型与体型，体现宁波特色。
列车整体内饰采用拱形设计方案，主色调是“金穗黄”。门立柱造型源于“水韵宁波、扬帆起航”的帆船，独特又不失简约大气。车厢内较大面积的采用“金穗黄”，整体风格和谐、亲切又醒目，从空间利用角度来说，车厢立体感更强、更宽敞。
车厢顶部采用“蓝天白云”LED照明方案，让人眼前一亮，一扫封闭车厢带来的压抑感。
到站提醒的显示屏设计也是独具巧思，每到达一个站点，站点名就会随着卷轴缓缓展开，体现“书藏古今、港通天下”之意。
3号线一期是宁波城市大通道建设重要组成部分，是宁波真正意义上的南北向地铁线，打开了鄞州姜山、鄞州新城区和江北与城市中心区的新通道；通过换乘与轨道交通1、2号线衔接，让宁波轨道交通连线成网，是宁波城市地铁半小时生活圈的重要支撑。
最后，感谢宁波轨道交通认可微光互联，选择微光互联。今后，微光互联会继续支持国内各大城市的地铁、公交、航运、空运等智慧交通的全面建设，致力于提升与改善国民的出行方式，让出行更加方便快捷。
微光互联C700
88*57mm大识读窗
(文中部分图片来源网路）
